a že nejsem škrt, tak se o to s Váma podělím.
PO sundání kola a krytu motoru povolte a vyšroubujte šroub přeního silentbloku
Potom se potom se vyšroubuje šroub zadního silentbloku
Přední část ramene se musí vytáhnout jako první(pokud nejde, stačí povolit šroub na homokenyťáku)
Zadní část ramene se vytáhne směrem dopředu
a je tu první oříšek. Vylysování starého sulent bloku. já jsem si poradil pilkou.
A druhý oříšek: Nalysování nového silentbloku.
Skusil jsem jak 2ramenný tak 3ramenný stahovák a 2ramenný vyhrál
nedříve dávejte bacha aby tam hliníkový obal šel rovně a nekřížil se
ideální poloha je tak zhruba 2mm přesah na obou stranách
No a když už je to hotový, tak to zase jamontujte zpět stejným postupem.
Jo a bach na zbylý šroubky.
Hezká práce, zlatý český ručičky
dobrej návod já jsem se s tím samím trápil před měsícem u prvního ramene jsem silenblok roztrhl majzlem a šroubovákem vypáčil ven u druhýho ramene jsem to udělal jak ty plátkem na železo je to elegantnější jinak by se daly i dobře vylisovat, ale nemoh jsem najít takovou trubku a kdo by se s tím podkládal ono to stačí při lisování tak jsem to řešil podobně. Jinak máš moc hezkej přípravek na lisování taky si vyrobím je to lepší než na lisu tam se musí rameno složitě podkládat díky za návod jen tak dál 