Ford Galaxy

Ahoj, ja sa tiez pridavam. Nejako mi tie obrazky nezobrazuje. Tak prosim o nejaky reupload, alebo nieco ...
Dakujem.

...je potrebne niejake specialne naradie na demontaz a montaz alebo si vystacim z klasickym. Inac tiez by som prijal fotky.

.....mam uz turbo skoro vonku vsetky sruby povolene len sa trapim s gumovou hadicou a hlavne zo sponou na nej. Je to kratka pravouhla hadica co ide zo spodu turba smerom k intercoleru. Tesne pod turbom je kovova spona ktoru stlacenim neviem dostatocne uvolnit aby som ju posunul smerom dole. Tazko sa mi to pise ale ta spona ma taky vybezok ze stlacit sa neda uplne. Su nato niejake specialne klieste alebo ako ste ju stlacili a posunuli nadol

http://norma.kcppump.eu/soubory/clamp_fbs_1.jpg

Ta moja spona je ta ako ta dole v lavo.

na to jsou speciální kleště

https://www.google.cz/search?q=kle%C5%A ... B600%3B600

Přidávám se s prosbou o obrázky k návodu na začátku tématu. Láďa je bude muset znovu nahrát, jestli je má a bude ochotnej, protože na jiných fórech se staršími obrázky mají ten samý problém a má to prý jen tohle řešení.
Mě by to moc pomohlo, před měsícem mi to začalo padat do nouzáku a kamarád už mi slíbil diagnostiku u nich v servisu, pak uvidim jestli budu jezdit dál nebo šetřit

Zdravím, na kolik by přišla demontáž a montáž při výměně za repasované turbo v servisu, pokud není potřeba nic opravovat a čistit Okolo.. ?? Nedošlo k destrukci.. jen je zanešené.. Díky Vašek

Bude to hodně individuální. Odhaduji cca 2000-4000 Kč.

řešil bych spíš kvalitu servisu, pokud ti to tam dá nějaký garážník tak těžko budeš řešit reklamaci...

Lada píše:Bude to hodně individuální. Odhaduji cca 2000-4000 Kč.

Jen se chci zeptat, jestli ještě jsou k sehnání ty obrázky k návodu na demontáž a vyčištění turba co jsi sem Láďo dával 22.2.2009?
A dotaz navíc: Má smysl dát turbo do ultrazvukový čističky? Nerozbije to ložiska nebo nějaký uložení vevnitř. Budu tam dávat EGR, tak bych tam dal i turbo a sání.
Díky

Ahoj všem,

už asi 3/4 roku řeším syčení od motoru v rozmezí otáček od 1500 - 2000 (zvýšený plnící tlak turba) na AUY, jezdilo to nádherně a bez problémů po úpravě softu dlouhou dobu, pak se mi ustřihly šrouby na uložení převodovky a motor si sedl o nějakých 10 cm níž.. uložení jsem opravil a když jsem to tehdy složil dohromady, tak jsem zjistil, že se od motoru ozývá silné syčení přesně v tom spektru otáček. Prošel jsem vedení k EGR, veškeré podtlaky, vývěvu, výfuk, tlakové vedení vzduchu apod. a nedávno jsem rozebral a vyčistil turbo a zjistil jsem, že když chci osadit střed turba výfukovou částí turbíny zpět do klece výfukového potrubí, tak střed nesedne rovně a zřejmě tím, jak bylo turbo rozpálený a tehdy motor sedl, tak se ta skříň litinová trošku zkroutila a to podle mě může být poslední možnost, odkud to může ucházet. Setkal jste se někdo s tím? Byla by možnost nechat to trošku líznou někde na fréze ale pokud i vypodložení VNT jde o max. 0,1 mm tak aby mi nedrhly lopatky.. Jiná možnost utěsnění mě nenapadá, jedině snad sehnat někde jiné svody. Díky za případné rady..

Já jsem to řešil výměnou z KO turba od matláka.

A nevíte někdo o nezkroucených svodech k prodeji? Narazil jsem jen na AZTURBO na nové za 2900,- Kč.

Ahoj, já mám od AZturbo repas našeho turba, zatím vše ok, komunikace s obchodním odd naprosto super, je tam paní, se kterou není nic problém domluvit. Někdo na ně zase bleje, že špatně uznávají reklamačky repasí a bla bla bla. Moje zkušenost je pozitivní a na svodech není co podělat. Snad

Já k nim půjdu opět, pokud bude důvod (tzn. doufám, že už dlouho nebude )

Urcite krasny poucny navod, ale je nato rzhodne nevrhnu. Turbo me odeslo vcera a ted sedim doma na zadku a premyslim kdo a kde me to opravi. Repasovanych je hodne a ceny jsou vetsinou 5500kc, ale kdo to vymeni? Nikomu se dotoho nechce, nemaji cas atd.

Jsem kousek od Hradce Kralove (cernilov) a potreboval bych sehnat nekoho kdo se toho neboji (opravdovi mechanik by nemel s tim mit potize).

Taky by me zajimalo cenove rozmezi. Zatim me bylo receno 3500kc ale ten nema zrovna cas.

Muze nekdo pomoct?

Predem dekuji

FG, 1,9 TDI, 2002, Automat