Zdar borci, opět se mi rozpadla řemenice se spojkou na klimakompresoru. Ta poslední vydržela asi 20.tis km. Kámoš říkal, že budu mít nejspíš nějakou chybu v kompresoru nebo někde v okruhu klimy. Rozhodl jsem se koupit nový kompresor, ale všude píšou, že by se měl s komprsorem vyměnit i nějaký expanzní ventil a vysoušeč. Už jste se někdo setkal s výměnou těchto dílů? Ten ventil bude asi někde v palubovce u výparníku, vysoušeč by mohl být někde na chladiči klimatizace jestli se nepletu... ale to jen teoretizuji, bude to tu někdo z vás vědět s jistotou?

Další věc je ta, že by se do nového kompresoru mělo dát podle návodu na internetu 180 až 200ml oleje. Pak nechat klimu naplnit. Jenže ten dotyčný kamarád říkal, že se do kompresoru nic nedává, že ten olej do okruhu přidají při plnění média... což se mi nezdá. Málo oleje bude problém a hodně určitě taky nebude moc dobré...
něco jsem si o tom googlil, ale nejsem z toho chytrý. Někdo říká tak, jiný zase onak.
Je tu někdo, kdo se v tom vyzná nebo může doporučit specialistu v okolí Ostravy?
Ve Fordu mě nepřesvědčili, že by věděli na 100% o co jde, takže se mi to tam moc dávat nechce a raději si to dojebu sám

Já měnil jen kompresor. Olej i chladivo ti tam dá ta mašinka na kterou to připojí v servisu. Obsah chladiva a typ je uveden pod kapotou na štítku. Každý servis tohle ví, nedělal bych si s tím starosti a svěřil to někomu kdo to nedělá jednou za rok. U nás v porkrkonoší je pár servisů, kteří klimu dělají a nikdy jsem s žádným autem neměl problém.